Om kollektivtrafik i Uppsala

Centerpartisterna Johan Örjes, landstingsråd, och Stefan Hanna, kommunalråd, skrev i UNT att de vill fördubbla kollektivtrafikens andel av resandet i länet. Ett mål som vi i Ung Pirat i Uppsala ställer oss bakom. 

Deras strategi är att minska bilåkandet per person. Vi är överens om att bilen är ett stort problem, både beträffande avgaser, men även på grund av bullerljud och platsbrist.  Om man menar allvar med att minska bilåkandet i länet, och framför allt i Uppsala, bör man införa nolltaxa i kollektivtrafiken. 

För att ändra folks transportbeteende kan vi inte endast straffa invånarna med högre bensinpriser och vägtullar. Vi måste erbjuda attraktiva alternativ. 

Med nolltaxa i kollektivtrafiken blir alternativkostnaden av att köra bil högre, det vill säga: människor tjänar mer på att åka kollektivt i förhållande till att ta bilen. Vi kommer att få bort en massa bilar från vägarna till allas glädje.

Dagens avgiftsfinansierade kollektivtrafik är ineffektiv. Om man skulle kunna använda alla bussens öppningar för påstigningar så kommer det gå fortare för bussen att lämna hållplatsen. Mindre tid kommer gå åt för busschauffören att titta på biljetter. Istället kan busschauffören lägga mer tid på att köra buss och resenärerna slipper köa för att gå på bussen.

Nolltaxa i kollektivtrafiken vore ett stort steg närmare målet att fördubbla kollektivtrafikens andel av resandet i länet.   

Att sparka på de som redan ligger ned

Med jämna mellanrum föreslår någon att aggressivt tiggande ska förbjudas.

Motiven för kriminalisering av aggressivt tiggande kan se olika ut. Ibland handlar det om att skydda allmänheten från detta främmande inslaget i vår stadsbild. I andra fall motiveras det med att man ska försöka skydda människor från att tvingas utföra denna förödmjukande handling.

Det är viktigt att påpeka att det är tiggarna som är offren – kvinnorna som delar ut rosor utan för krogen och männen sitter nere på knä och ber. Skulle inte bli förvånad om många av dem är offer för människohandel. De blir lurade till Sverige i hopp om att få ett anständigt arbete, men när de väl kommer hit tvingas de tigga om dagarna.

Jag tror att den verkliga anledningen till att folk vill förbjuda tiggande är för att det är obehagligt för andra människor att se på tiggande. Att kriminalisera tiggande är att stoppa huvudet i marken som en strunts, man vill blunda för verkligheten.

Dessvärre så tvingas folk till förödmjukande  handlingen att tvingas tigga om pengar. Det problemet kommer inte att försvinna för att man gör det olagligt.

Samtidigt kan man undra över vad som egentligen är skillnaden mellan en aggressiv tiggare och en gatuförsäljare från någon av de stora telefonoperatörerna? Säljaren är ofta betydligt mer påträngande och närgående än en tiggaren. Kanske har det med utseendet att göra? Säljaren ser lite snyggare och renare ut än tiggaren, det blir mer mer anständigt då?

Tror inte att någon som tigger trivs med sin livssituation, får man chansen att göra något annat så tar man den! Om man verkligen vill hjälpa tiggare så gör man det genom att erbjuda alternativ i form av utbildning och tryggare arbetsformer. Att kriminalisera tiggande är att attackera offren.

På tisdag träffas vi för att prata piratpolitik i Uppsala

Den 29 maj klockan 18:00 på Ofvandahls träffas vi pirater i Uppsala för att diskutera piratpartiets framtid och breddningsarbete.

Piratpartiets styrelsemedlemmar Stella och Henrik kommer att närvara, de svarar jättegärna på frågor!

Om två år är det val. Ifall vi vill ställa upp i kommun- och landstingsval är det en bra idé att börja planera för hur det ska gå till. Vilken politik vill vi driva på regionalnivå?

Kom till Ofvandahls klockan 18:00 den 29 maj.

Kommun- och landstingsdagarna #2

Här kommer en uppföljningspost till inlägget om Kommun- och landstingsdagarna. Victoria och Isak har färdigställt dokument från helgen. Dokumentet är en sammanfattning av vad vi har kommit fram till och ska ses som en utgångspunkt för den mjukvarupolitik vi ska föra i kommuner och landsting.

Punkten Vad vill vi i mjukvarupolitik är den viktigaste. Här finns konkreta punkter som vi behöver ta tag med i kommunerna och hur vi ska göra det. En väldigt intressant punkt är förslaget på att en e-myndighet ska verka för samordning mellan kommunerna och landstingen när öppen mjukvara ska tas och beställas. En samordningen är det enda realistiska sättet att bli stark nog att kunna bära kostnaderna.

Det har pratats om att nästa parley* ska handla om energipolitik. Håll ögonen öppna!

*Parley är Piratpartiets namn på konferenser där vi diskuterar piratpolitik.

Kommun- och landstingsdagarna

I helgen har det varit Kommun- och landstingsdagarna i Uppsala för Piratpartiet. Ett ypperligt initiativ har bygga vår politik. Vi får tacka arbetsgruppen för sitt arbete.

Per håller föreläsning

Ämnet för helgen har varit Open-Source. Föreläsarna har varit Per från debian-projektet och Jon från Stockholmspartiet. Per lyfta upp ett antal kommuner som lyckats med införande av open-source i den offentliga förvaltningen. Det finns även ett antal svenska myndigheter som har börjat införa open-source, bl a Pensionsmyndigheten och Rikspolisstyrelsen.

En viktig sak som man lätt glömmer när man diskuterar open-source i offentlig sektor är att det inte endast är operativsystemet och ordbehandlarna som behöver bytas ut.

Det fattas idag open-source alternativ för schemaläggning- och journalsystem, viktig infrastruktur för dessa institutioner. Lösningen till detta borde vara att ett flertal kommuner går ihop för att få ekonomiska muskler till att lägga en order på open-source system.

Diskuterar öppen mjukvara

Målet med helgen har varit att producera fram ett dokument med tankar och idéer som ska ligga till grund för politiken som ska drivas i kommuner och landsting. Dokumentet kommer publiceras av Victoria och Isak.

Bilderna är tagna av Lars Johansson. Alla Lars bilder från helgen kan man kopiera hem.

Berättar att vi kan bege oss ifrån middagen.